盯紧关键环节筑牢安全堤坝

■本报记者 朱进军 本报通讯员 周绪文

　　4月12日下午，经历了几天阴雨的湖南迎来好天气，三湘大地阳光明媚。在京广线田心站内，长沙工务段清水塘线路车间近百名职工身穿黄马甲、戴着口罩，准备着即将开始的大机捣固及线路整修作业。

　　“线路已经封锁，可以上线作业。”17时25分，对讲机里传来驻站联络员的声音。两台捣固车缓缓开到作业地点，清水塘线路车间职工按照分工对大机捣固作业质量进行检测，并对大机作业后的线路进行整修。

　　“今天是京广线集中修开始后的第一个周末，一周来我们对京广线田心站内共计18组道岔进行大机捣固作业，站内道床得到了进一步夯实。”负责此次施工的清水塘线路车间主任王军说，往年的集中修分上半年和下半年进行，今年则全部要在上半年完成，因此接下来的施工任务会更加艰巨。

　　4月6日至5月21日，中国铁路广州局集团有限公司将组织相关设备管理单位，对管内的京广线进行集中维修施工。长沙工务段共计投入捣固车、清筛车等养路机械60余台、人员3000余人。他们将完成段管内京广线道岔大修、线路大机捣固、线路大机打磨等施工任务。这次施工将进一步提升线路运营品质，为支持各行各业复工复产和保障旅客出行夯实安全基础。

　　针对此次集中修施工任务重、人员大批量流动作战等实际，该段成立了集中修施工管理小组，并成立由多个业务科室组成的专业小组，负责集中修期间各项施工的进展及质量监督、施工过程的安全卡控、作业人员的安全培训、材料机具的供应维修以及疫情防控等工作。各部门之间紧密配合，确保集中修施工按照预定计划保质保量开展。

　　该段统筹抓好集中修期间的施工安全和疫情防控工作。他们采取网格化管理，为施工人员配备口罩、消毒液等防护用品，组织学习防疫知识。同时，他们尽量减少人员聚集，每日对作业人员进行测温，对居住地点进行定期消毒通风，严格执行分餐制，密织施工区域疫情防控网。在集中修开始前，该段职教科通过远程教育系统，对参加本次集中修的418名委外作业人员进行施工安全和疫情防控知识培训，增强了作业人员的安全意识和疫情防控技能。

　　为确保施工顺利进行，该段超前研判施工安全风险，强化责任落实和现场盯控，要求盯控干部将施工现场情况拍照发到钉钉群，实现闭环管理。针对大机捣固、道岔大修、更换钢轨等不同施工项目，他们完善施工准备、安全防护、开通放行等关键环节的控制措施，对施工准备、施工中联络防护体系的建立、完工后质量回检等过程进行全面督导检查。同时，该段利用视频监控装置对施工现场进行全程监控，紧盯施工质量、作业进度和作业现场的劳动安全，筑起施工安全堤坝。

　　该段还在确保安全的同时加大对废旧轨料的回收力度，进一步节约成本，积极开展“节支降耗作贡献、改革创新立新功”主题宣讲活动。