春运已经结束，保驾护航工作永不止步

　　记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,2021年为期40天的铁路春运到3月8日结束。中国铁路春运目标顺利实现,发送旅客2.18亿人次,同比增长3.5%;发送货物5.17亿吨,同比增长18.1%。(人民网3月10日)
　　
　　铁路为期40天的春运工作已经结束，在全国持续进行的“疫情战”背景下，实现客货运量同比双增，让人拍手称赞，但同时铁路工作也即将迎来新的挑战。
　　
　　据国铁集团运输部有关负责人介绍，在客运方面，铁路春运客流呈现“V”形走势。春节前，受疫情和“就地过年”政策影响，铁路客流大幅下降，铁路部门精准实施“一日一图”，严格落实站车疫情防控措施。春节后，随着疫情防控形势的稳定，人们出行意愿明显增强，铁路客流企稳回升，特别是短途客流需求旺盛。
　　
　　这意味着一年一度的春运工作时段虽然已经过去，但归乡计划延迟的人们刚刚准备启程。以往这时候的春游运输也会成为今年春运期间就地过年人们的出行选择方式，面对即将增长的客流运输压力，希望铁路部门能从三个方面做好应对工作。
　　
　　节后运力不松懈。坚持“大数据”分析工作，继续实施“一日一图”精准安排运力，确保运力充足而不浪费，随时根据旅客需要加开或停运相关列车，已投入运营的高铁线加大宣传，最大化分解客流。
　　
　　客运服务不减少。以往年来看，随着春运结束，各项临时春运增加的人员陆续撤岗，各项春运服务措施也会相对减少。而今年，随着客流增长可能会带来人手不够的问题。
　　
　　防疫工作不放松。坚持实行防疫各项措施，全国各个火车站进出站口安设红外线测温仪或者人工测温，引导旅客候车时尽量分隔就坐，列车的消毒工作，列车上配置“防疫包”里面装有防护服、口罩、温度计、护目镜等防疫物品。防疫工作是重中之重，保持紧张不放松。
　　
　　春运虽然已经结束，但铁路人的工作没有停止，在为人们保驾护航的道路上铁路人不会止步，他们将始终坚守岗位，持续为您守候。（文/于震）